卷門在生活中應用廣泛，我們幾乎隨處可見。商業門面、車庫、醫院、商場等一些公共場所和住宅都是使用卷門的，主要是由于卷門的可以完全開放，這樣對于可以允許較大物件比如汽車，或者是增大人群通過量，這兩者也是卷門應用廣泛的原因。其實卷門最關鍵的一個零件就是扭簧，那么在安裝時需要注意哪些問題，現在小編為大家介紹卷門扭簧的工作與那里以及扭簧安裝時的技巧。

卷門扭簧按裝技巧

卷簾門在扭簧安裝前必須拉長扭簧的10%-20%，然后將一端固定在軸上，另一端固定在扭套上，軸和扭套均裝在大梁管內，用沉頭螺絲將扭簧和大梁管連接牢、軸端固定。大梁管轉動帶動扭簧選轉。具體安裝如下：

1. 門體放在下面(即關閉狀態)：首先大梁管與門體不連接，轉動大梁管帶動扭簧轉至安裝所需圈數后，再將門片與大梁管連接起來。

所需安裝圈數=門片在大梁管上所繞的圈數+預緊2-3圈。

2.門體卷在上面(即開啟狀態)：只需將扭簧預緊2-3圈后，將門片與大梁鋼管連接牢即可。

上滑道車庫門扭簧的安裝方法

1.門體放在下面(即關閉狀態):扭簧一頭固定,另一頭纏繞之安裝所需的圈數后,再將扭簧的調節端鄉固定端推緊,并扭緊調節法蘭上的螺絲.

扭簧扭轉的圈數=門高÷繩輪周長+預緊0.5-1圈

2.門體放在上面(即關閉狀態):扭簧一頭固定,沿調節端將拉長彈簧的10%-20%。再預緊0.5-1圈，最后用螺絲將扭簧調節固定端固定在軸上。扭簧為什么要拉長呢?因為門體在提升的過程中，扭簧外徑會變小，圈數會增多，因此扭簧拉長使其有一定的間隙，便于扭簧旋轉。

卷門扭簧工作原理：

澳式卷閘門的扭轉彈簧屬于螺旋彈簧。扭轉彈簧的端部被彈簧夾固定到中心軸的鍍鋅管上，生產時卷閘門的中心卷筒左右彈簧根據門體寬度和高度比例調配并安裝好。卷閘門安裝好后，扭緊彈簧(繞1~2圈)。

當關門時，高強尼龍輪繞著彈簧中心的鍍鋅管旋轉，原來已經扭緊的彈簧由于產生扭矩(或旋轉力)自然放松，助力關門。但在關門時相對應的另外一邊彈簧也在拉緊。當開門時，拉緊的彈簧由于扭矩的作用自然把門體拉回初始位置，達到助力的目的。

正常，市面上這類彈簧通常是密身的，但是，簧圈之間在扭動過程自然就會扭曲變形，產生太大的阻力，影響到卷閘門的正常運轉。所以，彩紅卷閘配件根據長期的測試，簧圈間距調整為2mm的寬度以減少摩擦，避免它們對旋轉或旋轉外力產生阻力。

以上我們知道扭簧的安裝也需要很多的注意事項，但是卷門扭簧的工作原理卻是不難理解的。可見小小的東西其實蘊含著很多的學問，越簡單的東西其實需要更多的學問。卷門在生活中應用廣泛的原因不僅在于其操作空間大，更在于它的一些其他材質門所沒有的功能，它可以防火，一些高級的卷門還可以自動識別車輛和人員，再者，它與相同功能的其他材質的門價格上有一定的優勢。